微三軸加速度傳感器可用于測(cè)量軸承、軸承座或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。該傳感器測(cè)量的振動(dòng)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，因此也稱為速度式振動(dòng)傳感器，可以將速度量積分后轉(zhuǎn)換為位移量。因?yàn)橹苯影惭b在機(jī)器的外部，所以維護(hù)非常方便。在某些特殊條件下，由于某種原因無(wú)法安裝渦流傳感器，但這種類(lèi)型的機(jī)器在軸的振動(dòng)幾乎傳遞到殼體時(shí)，該振動(dòng)可以使用安裝在殼體上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。但是，在大多數(shù)滑動(dòng)軸承設(shè)備中，通常軸的振動(dòng)傳遞到殼體時(shí)會(huì)衰減或分支，因此盡量使用渦流傳感器直接測(cè)量軸的振動(dòng)更準(zhǔn)確、更全面。
微型三軸加速度傳感器常用應(yīng)用領(lǐng)域：
1、便攜設(shè)備的抗沖擊防護(hù)：便攜設(shè)備由于其應(yīng)用場(chǎng)合的原因，往往會(huì)意外掉落、受到碰撞，對(duì)內(nèi)部零件造成較大的沖擊。發(fā)生掉落時(shí)，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)加速的快速變化，關(guān)閉抗震性能較差的電子設(shè)備和機(jī)械設(shè)備以避免損壞、硬盤(pán)磁頭損壞或損壞磁盤(pán)等，從而執(zhí)行可能長(zhǎng)久丟失數(shù)據(jù)的自我保護(hù)操作。
2、虛擬現(xiàn)實(shí)：比如AR/VR、游戲機(jī)手柄等，通過(guò)掌握或手持的游戲裝備、手柄、傳感器同步感知人體加速度，根據(jù)加速度分析人體運(yùn)動(dòng)，在游戲屏幕上相應(yīng)的游戲運(yùn)動(dòng)一些體感游戲也有和戶外運(yùn)動(dòng)一樣鍛煉的效果。
3、衛(wèi)星導(dǎo)航：進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不暢的區(qū)域或環(huán)境，失去信號(hào)失去導(dǎo)航功能?；贛EMS技術(shù)的三軸加速度傳感器結(jié)合陀螺、電子羅盤(pán)等元件建立方位估計(jì)系統(tǒng)，對(duì)GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)應(yīng)用。
4、汽車(chē)電子領(lǐng)域：以車(chē)身安全系統(tǒng)為例，車(chē)身受到?jīng)_擊時(shí)，沖擊傳感器在幾微秒內(nèi)向該電子控制器發(fā)送信號(hào)。然后，電子控制器立即根據(jù)碰撞強(qiáng)度、乘客人數(shù)、座位/安全帶位置等參數(shù)，根據(jù)分布在整個(gè)車(chē)廂的傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和評(píng)估，在最短時(shí)間內(nèi)用電動(dòng)爆破驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)氣囊，保證乘客的生命安全。
